Mobil plug-in hybrid dua pintu ini dipersenjatai dengan motor elektrik di bagian depan dengan semburan tenaga sebesar 96kW (131hp), sedangkan di bagian tengah mobil ini terdapat mesin 1,5-liter tiga silinder dengan tenaga sebesar 223hp yang mendorong laju ban belakang. Gabungan kedua mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga sebesar 354hp dan maksimum torsi 405lb-ft. i8 Spyder dapat berlari dari 0—100 kilometer per jam hanya dalam lima detik dan memiliki kecepatan maksimum 249 kilometer per jam.
Motor elektrik i8 Spyder ditenagai oleh baterai lithium-ion yang ditempatkan di antara kedua mesin. Jarak tempuh yang dapat dicapai i8 Spyder dengan motor elektrik saja mencapai 30,5 kilometer, lalu mesin pembakaran akan menyala untuk mengisi ulang daya baterai. Sistem plug-in hybrid ini diklaim dapat mencapai efisiensi konsumsi bahan bakar sebesar 40 kilometer per liter.
Sejumlah perubahan dilakukan oleh BMW untuk mendapatkan desain i8 Spyder yang lebih optimal dalam mendukung gaya berkendara dengan atap terbuka. i8 Spyder memiliki wheelbase yang lebih rendah dan tubuh yang lebih panjang dibanding saudaranya, serta atap mobil konsep ini pun dapat dilipat tertutup dalam dua bagian.